Звонок по России бесплатный
Звонок по России бесплатный
Приводной ремень – это распространенная в современной механике деталь, назначение которой - передача мощности от одного узла другому. Используются ремни в сельскохозяйственном, промышленном, строительном, энергетическом и горном оборудовании, а также в транспортных средствах разного типа.
Ремни клиновые Z(0) имеют оптимальную форму сечения и физические свойства для равномерной передачи мощности в системах с малой и средней скоростью, где используются шкивы с трапециевидным профилем.
Сечение ремня А имеет оптимальную для плавной передачи мощности и надежно защищает от проскальзывания при использовании со шкивами с трапециевидным профилем.
Ремни клиновые В(Б) имеют внушительный рабочий ресурс и могут работать непродолжительное время в экстремальных условиях, например, при температуре до 90°С и при больших моментных нагрузках.
Профиль ремня С(В) рассчитан таким образом, чтобы обеспечивалось оптимальное сцепление его рабочего клина с профилями шкивов. Деталь выдерживает значительные моментные нагрузки и ограниченное время способна эксплуатироваться в экстремальных условиях, например, при температуре выше максимальной на 20-30°С.
Профиль ремней D(Г) и Е(Д) рассчитан на эффективное сцепление со шкивами, а его конструкция способна выдерживать большие нагрузки и очень долговечна.
Вентиляторные ремни предназначены для эффективной передачи вращательного момента от вала двигателя к исполнительному механизму: крыльчатке, вентилятору, насосу, генератору.
Ремни вентиляторные с формованным зубом AVX расчитаны на изменение оборотов агрегата в широком диапазоне.
Профиль вариаторного ремня для сельхоз техники помогает создавать качественное сцепление с рабочими шкивами и исключает проскальзывание даже при высоких нагрузках.
По своему типу вариаторные ремни снегоходов относятся к зубчатым. Конструктивно они представляют собой ремень клинового типа с фасонными зубьями и открытыми гранями.
Вариаторные ремни применяются в приводах машин с низкими, средними или высокими скоростями, для передачи мощности.
Ремни клиновые SPA имеют гладкий профиль, а продукция с обозначением XPA – формованные зубья, улучшающие сцепление ремня со шкивом.
Клиновые ремни SPB имеют гладкую рабочую поверхность, а ремни XPB – открытый профиль с фасонными зубьями. Прочные и долговечные детали, способные выдерживать кратковременные нагрузки и повышения температуры выше номинальных.
Ремни клиновые профилей SPC и XPC – это надежные элементы привода, форма и конструкция которых оптимальная для передачи больших нагрузок. Изделия рассчитаны на длительную эксплуатацию в сложных условиях.
Ремни с профилями SPZ относятся к изделиям с гладким профилем, а ремни XPZ имеют формованные зубья. Благодаря удлиненному профилю, могут применяться со шкивами небольшого диаметра и при этом предлагают более высокий КПД, чем обычные ремни.
Многоручьевые ремни отлично подходят как для равномерной, так и для пульсирующей нагрузки. Многослойная конструкция, в которой присутствуют слои из специальной резины с разными свойствами, а также армирование тканью, обеспечивает изделию сохранение проектной длины на протяжении длительного времени эксплуатации.
Плоские приводные ремни для сельскохозяйственной техники используются для передачи крутящего момента от силовых агрегатов к рабочим механизмам. Изготавливаются по ГОСТ 23831-79.
Ремни поликлиновые объединяют в себе отличную гибкость плоских и высокую эффективность клиновых ремней. Рассчитаны на использование в диапазоне температур от -40 до +70°С.
Зубчатые синхронные ремни HTD – это приспособления для передачи мощности, обеспечивающие высокую производительность и надежность. В отличие от обычных приводных ремней, зубчатые синхронные имеют зубья на рабочей поверхности, входящие в зацепление с зубьями на шкиве.
Шестигранные ремни НВВ имеют сечение в два раза большее, чем у обычного клинового изделия и представляют собой два клиновых ремня, соединенные в единое по широкому основанию. Предназначены они для использования в силовых передачах, использующих сразу несколько шкивов, которые находятся в одной плоскости, но изменяют направление вращения в ходе работы машины.
В сети магазинов «Глобал-Подшипник» представлен широкий выбор приводных и клиновых ремней по выгодным ценам. Вы можете купить ремень привода как в наших торговых точках в Обнинске, Наро-Фоминске и Подольске, так и оформить заказ через интернет-магазин с курьерской доставкой по Калужской и Московской областям, а также транспортными компаниями в другие регионы России.
Основные виды приводных ремней:
Клиновые ремни
Клиновые приводные ремни относятся к элементам ременной передачи. Устройства служат для приведения различных механизмов в действие, обеспечивают привод от электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, электрических генераторов и других видов машин.
Устройства очень востребованы и распространены, так как используются во многих видах техники: машинах, бытовых приборах, строительных установках и др. Широко используются в силовых приводах промышленного оборудования, тяжелой промышленности, сельском хозяйстве, деревообрабатывающей промышленности, автомобилестроении и других отраслях.
Строение клинового ремня представляет собой уникальную структуру. Поперечным сечением ремня является равнобедренная трапеция, где боковые стороны являются рабочими. От плоских приводных ремней они отличаются наличием канавок и работой на шкивах.
Необходимый уровень трения создается за счет вклинивания боковыми гранями в канавки шкивов и осуществляется передача вращения.
Существует две группы клиновых приводов, которые классифицируются по применению:
В ассортименте клиновые классические ремни, клиновые ремни с фасонным зубом (серии ХPZ, XPA, XPB, XPC), поликлиновые ремни, узкие клиновые ремни (серии SPA, SPB, SPC, SPZ).
Преимущества приводных клиновых ремней:
Зубчатые ремни
Зубчатые приводные ремни относятся к элементам привода гибкой ременной передачи, который передает вращательное движение между шкивами привода. Передача крутящего момента осуществляется при участии сил трения. Зацепление между шкивом и ремнем происходит за счет зубчатой поверхности, а вся работа выполняется зубьями ремня.
Современные методы проектирования и изготовления деталей зубчатых передач, позволяют обеспечить равномерную нагрузку и надежное сцепление в их узлах при работе. Ремни способны работать при больших мощностях, обладают высоким сцеплением. Они просты в обслуживании, обеспечивают долгую эксплуатацию в условиях часто изменяющихся нагрузок.
Приводные ремни являются многослойной структурой, обеспечивая повышенную надежность узлам, в которых они работают. Для производства зубчатых ремней, в отличие от обычных гладких ремней, используется термопластичный синтетический полиуретан, неопрен и эластичные типы резины. Это обеспечивает лучшие характеристики данного ремня, но при этом и увеличивается его стоимость. Материалы изготовления характеризуются стойкостью к износу и истиранию. Эластичные корды (капроновые, кевларовые, стальные и др.) различных уровней, в зависимости от модели, предоставляют отличные ходовые качества ремням даже при высоких тяговых нагрузках.
Различаются ремни расстоянием между зубами, способом и материалами изготовления, формой зуба, страной изготовления и др. Зубчатые ремни бывают с одно- и двусторонние, покрытые резиной, ПУ, ПВХ, кожей и могут выпускаться с не установленным стандартами размером зубьев.
Особая геометрия зуба позволяет ремням достичь равномерного распределения нагрузки на зуб и обеспечивает оптимальное сцепление со шкивом.
Двухсторонние зубчатые ремни — мощные и универсальные высококачественные эластичные изделия для HTD- и RPP шкивов. Они обладают некоторыми преимуществами: высокая передача мощности, точность позиционирования, низкий уровень шума, плавность хода, экономичность. Такие ремни применяются в узлах с высоким КПД, приводах, подвергающихся экстремально высоким нагрузкам, особенно при низких скоростях вращения и больших пусковых моментах. Также используются в механизмах, которые имеют несколько шкивов, работающих в противоходе и характеризующихся одинаковыми крутящими моментами.
Преимущества зубчатых приводных ремней: